【郊山/中級山】|霞喀羅古道2日|石鹿進養老出|入門糜爛過夜行程|2023.12

路線摘要

登山口位置:A進B出。新竹五峰鄉清泉部落石鹿登山口(海拔1670m)、新竹尖石鄉養老登山口(1280m)。
步道類型:原始路徑、階梯、吊橋。
步道里程:石鹿登山口–3K–霞喀羅(石鹿)大山登山口–3K–楢山駐在所–5.5K–白石駐在所–3K–武神駐在所–3.5K–栗園駐在所–4K–養老登山口。共22K (若登頂霞喀羅(石鹿)大山,總距離24K)。
所需時間:2天1夜輕鬆,單攻8-10小時。
海拔:1280m-2000m (若登頂霞喀羅(石鹿)大山,最高點為2234m)。
累升/累降高度:1000m/1400m
申請入山或入園:皆免
難度:☆☆☆☆☆☆☆★★★|2.7級 難度共10級。為區分各級之間微小差距,多加上數字說明。因難度感受容易受當時狀態影響,為避免過於主觀,亦參考其他同行者或前輩意見做出最後評比。


路線介紹

位於新竹五峰鄉至尖石鄉,全長22公里,步道位於海拔1200-2000公尺的中海拔山區霧林帶,林相豐富且沿途盡是日治時期的駐在所、電線杆、碉堡、紀念碑、土牆及砲台遺址,步行其間,在解說牌的介紹之下,了解這一條有著可歌可泣的歷史古道背後的許多故事,是一條兼具歷史與美景的夢幻級古道。

步道有多處極佳的賞楓點,入秋時可見滿山火紅的楓樹林,是知名的賞楓景點。沿途景觀秀麗,吊橋、山澗林相美不勝收,栗園的竹林與馬鞍的楓香林,尤其迷人,讓人忍不住駐足流連。秋天來到霞喀羅,沒有人不會被迷倒的。那一片夢幻又浪漫的紅、橘、黃,深深的牽動每個人的心。(整理節錄自: 健行筆記)

行程安排

Day 1 重裝含休息5.5小時12公里
06:00 台北出發
09:30 清泉石鹿登山口 1670m
11:00 霞喀羅大山登山口 3K 2000m
(霞喀羅(石鹿)大山來回2K, 1-1.5小時)
12:15 楢山駐在所 6K 1930m 午休30分
13:45 9.2K吊橋 1660m
*薩克亞金溪(約9.5k處)可取水
14:15 朝日駐在所 1660m
*過溪 (約10K處水源) 可取水
14:30 霞喀羅吊橋
15:00 白石駐在所宿營 11.9K 1600m

Day 2 重裝含休息5小時10公里
07:30 白石駐在所出發
08:10 白石吊橋 13.2K 1290m
*這段是上上下下不是一路平哦XD
09:00 武神駐在所 14.5K 1300m 休20分
10:20 馬鞍駐在所 17K 1420m
11:00 栗園駐在所 18K 1400m
12:15 養老段登山口 22K 1280m

交通方式及費用

這個路線雖然近年非常熱門,特別是楓葉季,但石鹿登山口路況不佳時常坍方,且無大眾運輸可抵達,加上又是A進B出路線,建議還是直接找朋友包車最方便,9人座台北出發來回價位約14000。

若自己開車前往的話,強烈建議從養老登山口起登,不僅路況比石鹿登山口好很多,登山口還有大大的停車場、攤販、廁所,根本觀光勝地XD 更重要的是霞喀羅古道養老段也是精華風景所在(楓葉最多的馬鞍駐在所就是在這側),完全可以走到白石吊橋後折返就好XD

重要資訊

  • 水源: 10K前後有幾處活水源,尤其是過朝日駐在所後的溪流取水很方便,不想背水的人可以直接紮營在朝日駐在所。
  • 白石駐在所前後完全沒有訊號,養老段整體訊號也都非常不好,像我們這樣住一晚的行程,從第一天下午三點後到隔天快中午走到養老登山口前都與世隔絕。

詳細記錄

又是一條嚷嚷著要去好久的路線,看來我們這群山友嘴巴到腳的距離平均來說應該有1.5-2年

2023年最後一天搭上9人座車子前往新竹五峰鄉清泉部落石鹿登山口,從清泉部落轉入清石道路後,沿著窄窄單線道繼續往登山口方向,13公里的距離要開將近一小時才會抵達,且越靠近登山口的路況越不好,也因此在這個登山口起登的人數遠遠不及養老登山口。最後6公里過松本道路岔路後就變得有點像水泥產業道路,路也變得更窄,一直到登山口只有幾個地方能夠會車,建議技術不夠好的人別輕易嘗試呀!

總之,感謝接駁大哥高超的技術,在我幾度要吐出來之際,終於抵達石鹿登山口,真的快喜極而泣。

2023跨年期間來走霞喀羅古道,難得有這種愜意行程又趕上跨年,豐盛的跨年大餐和酒水絕對是免不了的,簡單的2日行程不小心還是背了個13-18公斤。

帶著輕鬆的心情出發,準備面臨全段上坡最多的路段。多數人選擇石鹿進養老出,這樣的安排上坡較少比較輕鬆。石鹿登山口海拔有1670m左右,今天的行程要從這裡走3公里上升到海拔約2000m的霞喀羅(石鹿)大山,接著便是下坡為主走到海拔約1600m的白石駐在所紮營,共12公里,輕鬆慢慢走約5-6小時即可抵達。

沿途多是好走的林道,加上跨年這天天氣很好,走起來非常舒服。沿途有指標、里程碑還有各種日治時期歷史、原住民生活方式和動植物介紹,真的是一條歷史人文與自然風景都很豐富的路線 (唯一的缺點就是太輕鬆了(???) 我可能有病)

多數時間走在林蔭之下,邊走邊拍照邊聊天,偶爾有幾處有不錯的展望。

大約1個半小時走到霞喀羅(石鹿)大山登山口,既然這次定調是糜爛行程,這登山口上去的路看起來這麼陡當然不會去爬XDDD 但還是提供登頂資訊給大家參考:從登山口至三角點約1公里,海拔上升200公尺多,來回時間約1-1.5小時。

大約中午來到楢山駐在所,在這裡稍微休息吃個東西,抬頭看見秋天的天空。秋天的顏色真是浪漫啊。

下一個特色是9公里多的吊橋,寬度一次只能一個人通過,兩側繩索很密,除了吊橋很晃的心理壓力外不會太可怕其實滿好玩的XD

過了這個吊橋後不久會經過溪谷,我們在那裏取水。但更建議再往前經過朝日駐在所後的溪谷再取水,不僅不用背那麼遠,水還更大更好取。

為了跨年大餐,我們6個人取了大約12公升的水吧,幸好這段路也滿好走的,取水後也只要一小時左右就到白石駐在所營地啦。

一看到營地的入口超興奮的,這營地的官方說明是可以容納60頂帳篷,下圖的建築物就是傳說中的サカヤチン警察官吏駐在所(白石派出所),日治時期遺留下來的建築,建於1922年。是整個霞喀羅古道最重要的據點之一,也可以此為界將霞喀羅古道分為清泉段(西段)和養老段(東段)。

這時候才下午三點多,我們一行6人圈了一大塊地搭起帳棚劃分出廚房區,準備開始慰勞奔波半天的自己。原以為跨年會人滿為患的營地竟然還有7-8成的空位,看起來跨年大家都有更棒的地方可以去XDD

從下午四點多開始,沿路吃到晚上八點不間歇,火鍋、炒麵、湯圓甜湯、酒和餅乾是宵夜。

我們僥倖的選擇讓我們在山上度過安靜又遺世獨立的一晚,沒有燈光沒有煙火也沒有人在回訊息滑手機,只有當下和不遠處一群一群好友暢談的歡笑聲。感謝在這個海拔1600m的新竹郊區,竟然一點訊號都沒有,一點都沒有

八點半被一場小小陣雨趕回帳篷睡覺,早上五點就起來收拾東西、煮早餐順便迎接2024年屬於自己的第一道曙光。

從營地出發後是陡陡的下坡,下到令人有點心慌,沒想到溫順的霞喀羅古道也有兇悍的一面。出發後約40分鐘來到白石吊橋,ˋ這座吊橋竟有145公尺長,下方是90公尺深的溪谷。是整段古道中風景最壯觀的地方!

從吊橋至武神駐在所這1公里的路從地圖看起來平緩卻是上上下下個沒完,竟是整段最辛苦的地方XD 美景看完了馬上從天堂墜落地獄。

有幾處的陡坡特別是左下階梯拉繩這段,這圖只是其中1/3吧,實際走起來幾乎沒地方可以喘息,是整段路線我覺得有點疲累的地方,自虐狂如我有那麼一點開心XD

到武神駐在所後難以預測的上上下下就結束了,取而代之的是緩上坡到最美的馬鞍駐在所。武神駐在所至馬鞍駐在所應該是全段最最最精華的路段,看這片橘黃色的森林和藍天!

還有馬鞍駐在所前的秋天。

從馬鞍駐在所後就是沿路緩下坡為主到養老登山口了,真不愧是熱門路線,沿途人潮之多,甚至有20-30人大團,還有一大片竹林,也是養老段的一大特色。

走到養老登山口馬上就進入文明世界,不僅入口就有熱食攤販,停車場還有販售各種自家種植蔬菜,和幽靜的石鹿登山口完全不同。

整體霞喀羅古道有點平淡,難度不高,海拔也不會太高,很適合過夜新手來測試裝備和重裝能力。兩天都不會太累,是一條親民愜意的路線。時間不夠或不喜歡過夜的人也可以選擇1日遊,但要特別注意時間避免摸黑哦!

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