路線摘要
登山口位置：看任意路線選擇，由北到南可從福隆火車站(或搭計程車到草嶺古道北口(大榕樹)可少踢一段柏油路)、大里火車站或大溪火車站進出。
步道類型：石階梯為主，連接車站路線要踢一段柏油路。
步道里程：福隆火車站–4.8K–大榕樹(草嶺古道登山口)–2.1K–埡口觀景亭–2.5K–灣坑頭山–2.3K–福德山–3K–蕃薯寮山–2.5K–大溪河濱公園(0.8K到大溪火車站)。全長18K。
所需時間：7-8小時，這次微趕路走6.5小時。
海拔：25m-616m
累升/累降高度：1000m/1000m
申請入山或入園：皆免
難度：☆☆☆☆☆☆☆★★★｜2.5級 難度共10級。為區分各級之間微小差距，多加上數字說明。因難度感受容易受當時狀態影響，為避免過於主觀，亦參考其他同行者或前輩意見做出最後評比。
- 不確定難度的意義嗎? 延伸閱讀: 國家公園官方百岳分級表｜Heidi’s 路線難度分級及文章總覽｜快來挑選適合你的路線 (持續更新。同一路線宿山屋或帳篷，搭伙或全自理難度上都會有很大的差異，需特別留意行程安排是否有差異。
- Heidi體能參考: 山齡8年。百岳數46。負重能力19公斤。陽明山東西大縱走10.5小時。登山腳程約上河0.8-0.9。
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路線介紹
草嶺古道
草嶺古道為東北角最具代表性的歷史人文山徑，是19世紀台灣北部與東北部、淡水廳與噶瑪蘭廳的官道路段。此段古遺址，以「雄鎮蠻煙」碣和「虎」字碑為最。除此之外，散布在古道上的人文遺跡，尚有跌死馬橋、土地公寺和客棧遺址。草嶺古道在夏季時期野薑花花香漫山飄香、秋季期滿山五節芒花盛開白色花草隨風搖曳，埡口之處可遠望龜山島，是東北角海岸國家步道最受歡迎的健行路線(節錄自健行筆記)。
草嶺古道全段路線從福隆火車站出發，經過車行和步道路線交錯約4-5公里後到草嶺古道北口(大榕樹)才算是步道起點，接著開始爬升至埡口觀景亭後，正常路線往大里車站方向下山，全段9-10公里(如下圖)，海拔累升/累降約400公尺。
桃源谷
但腳癢的我，怎麼可能只走這樣，直接從埡口觀景亭右轉加碼走桃源谷。
桃源谷位於山海交會的山稜之上，舊稱「大牛埔」或「綑牛仔山」，早期農家在此放養牛隻，大草原綠意盎然，與湛藍的太平洋相映成一幅美麗的圖畫，宛如世外桃源，故名為「桃源谷」。每到秋季，滿山遍野芒花隨風搖曳，有如一波波白浪襲捲而來，景色迷人，是東北角熱門的景點之一。前往桃源谷有草嶺線、內寮線、石觀音線、大溪線等多條路線，大溪線是最陡的一條路線，前段3公里多行走於樹林之中，登上蕃薯寮山，再行2公里的稜線至桃源谷，全程需登近3000個石階，陡上500多公尺，十足考驗腳力。 (節錄自健行筆記)。
本次路線從福隆火車站經草嶺古道走至埡口觀景亭後(上圖路線或下圖橘色路線)，右轉往桃源谷方向，接上桃源谷步道(草嶺線) (或灣坑頭山步道，下圖紅色線)，經過灣坑頭山(海拔616m，小百岳#82)、福德山(接上桃源谷步道大溪線，下圖藍色線)、番薯寮山，直接走到大溪火車站。
行程安排
09:45 福隆火車站 15m [夏天請大清早出發，超熱超曬(或最好不要去)]
11:10 大榕樹(草嶺古道登山口) [這段路也很多人直接叫計程車]
11:30 雄鎮蠻煙摩碣
11:50 埡口觀景亭 339m 休15分
(往桃源谷方向)
13:00 草嶺灣坑頭山 616m 休15分午餐
14:20 福德山 542m
15:25 蕃薯寮山 456m
16:15 大溪河濱公園
16:25 大溪火車站
(回台北的車次是16:28開，千萬不要像我們一樣差1分鐘不到錯過了，下一班要等40分鐘到17:11)
交通方式及費用
這路線除了高CP值美景外，最讚的就是交通超級方便！當然不能跟上一篇三進三出九五峰，那種台北市區捷運路線比，但一天有多班火車經過，已是五星級方便了。
這次我們選擇福隆至大溪方向，回程到大溪站的時候，因為時間沒抓好，差一分鐘不到直接錯過16:28班次，硬是等了40分鐘到17:11才上火車。相較之下，停福隆的火車班次較多，因此我其實建議可從大溪方向起登，台北出發的話，7:14/7:53/9:22皆有區間車停靠大溪站，回程從福隆回台北就方便多了，下午除了三點多沒有車以外(好神奇)，一小時都有3班車可回台北，還有自強和區間快的選項。
重要資訊
- 夏季前往的話，水最好帶個4公升。我們這次是幸運在12月遇到氣溫舒適天氣不錯的日子前往，天氣比較穩定的時候還是在夏季。像我們這次這樣高溫25度以下的日子，我大約喝了2公升的水/飲料/水果。
- 廁所：1) 福隆火車站側距離大榕樹約20分鐘路程的望遠坑街路邊 (有水，乾淨)；2) 桃源谷大溪線往內寮線方向約300-400公尺處；3) 距離大溪河濱公園登山口約3公里處 (很髒，建議還可以忍的人可以去大溪火車站再上XD)。
詳細記錄
9:40抵達福隆火車站，走出來發現天氣非常好，在冬天的東北角遇到這種藍天，感覺像中樂透。
從福隆火車站到草嶺古道北口(大榕樹)多數路段是走在馬路上，也有不少山友選擇這段直接搭計程車，可省4-5公里路程，反正沿途風景也還好XDD 若用走的會經過幾段山徑可以節省一點點距離/時間，記得跟著前人gpx檔案以免走錯方向，不然就跟著行車路線/指標走，其實也沒差多少距離 (大約是5.2公里跟4.6-4.8公里的差距)。
我們慢慢走居然走了1小時25分才到大榕樹登山口。
假日的草嶺古道人超級多，前面這段沒拍太多照片，看這涼亭休息的人潮。努力超車才有一段清幽的步道照片，但不用擔心，路遙知馬力(???)，後面桃源谷(大溪線)可以拍個夠，居然連假日走的人也不多。
從大榕樹起不用一小時就走到埡口觀景亭了，觀景亭可以清楚看到龜山島，雖然不是第一次來了，卻還是被這個距離/清晰度驚豔到。彷彿游個泳就能抵達。
如果直接搭車到大榕樹走上來的人，應該會覺得CP值超高(或像我一樣覺得根本還沒暖身到腳更癢了)。但強烈建議繼續往草嶺古道前進，個人覺得，從埡口觀景亭往灣坑頭山的路線才是這整段路的精華。
埡口的這張地圖清楚標記草嶺古道沿途景點，路線後半段就是下山到大里火車站，看其他人的遊記也都是好走的步道/石階梯。包含後面我們這次走的桃源谷步道，整段步道不管是指標還是路況都維護得很好，不愧是東北角熱門景點。
我們在觀景亭小休吃個東西後，就往桃源谷(草嶺線)前進了，觀景亭海拔約350m，要一路爬升至海拔616公尺的灣坑頭山，也是小百岳#82。看到蜿蜒向上的路徑了嗎？接下來的2.5公里就是這樣的路線。
從埡口觀景台大約走約1小時即可抵達灣坑頭山，雖然路線沿著稜線爬升不少，但視野極好，完美地轉移了疲憊。
很重要再提醒大家一下，體能可以的人，千萬不要放棄，強烈建議走到灣坑頭山。不僅可以收穫一座小百岳，沿途風景更是百萬等級！
看那芒花隨風搖擺，看那野牛慵懶地吃著草、曬著太陽，看那山那海如此和諧，不說真的會以為自己在紐西蘭。
我們在抵達灣坑頭山前又休息了一次，席地而坐，在軟軟的草皮上悠閒地吃了午餐。所有不理解爬山樂趣的人現在都理解了(有嗎)。
翻越灣坑頭山又是另一片美麗的風景，這段路真的每走一段就得停下來拍照，每個角度都是美景。
(只想看這風景的人，可以直接搭火車到大里車站，走上埡口觀景台接上桃源谷步道草嶺線(灣坑頭山)路線，再從桃源谷步道大溪線下山或直接原路折返回大里車站，距離都會減少不少)
沿著稜線繼續前行，還有更多美景。
就這樣走一小時，會先後抵達石觀音線岔路和福德山，因車子可直接開到附近內寮線登山口，人潮又多了起來。下圖的階梯往上走即會抵達福德山，是桃源谷之最高點。
福德山展望一樣非常好。
過了福德山以後，就差不多踏上下山之路，眼前不再是寬闊的景色，取而代之的是森林和(感受上)無止盡的3000石階。雖然當天天氣很好，但下山時感覺石階還是滿滑的，是另一個可以考慮從大溪站起登的原因。
過蕃薯寮山後，路線基本上就是完全地下坡了，2.5公里距離要從海拔456M直接下坡到近海平面。最後這段因專心下山，照片不多，但基本上就是石階一路到底了，且路線上每500公尺都有標誌。
大溪線終點即是大溪河濱公園，當時走到登山口的時候距離下一班火車8分鐘，相信大家可以看出來這張照片拍得多隨便(請原諒我XD)。
剩下的850公尺沿路跑跑走走追趕火車，最後在月台天橋看著火車離開🙂 這個冬日北海岸之旅，除了最後錯過火車的插曲以外，一切完美。
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